교량 - SB
안전과 믿음을 약속합니다.
사업소개
교량
SB합성거더는 새로운 개념의 강합성 거더로서 압축부, 웨브, 인장부로 구성되며
외부강재와 내부 콘크리트를 합성시켜 효과적으로 거더 강성을 증대시켜 처짐 및 진동을 감소시키며,
거더의 비틀림 좌굴을 방지하고 동적성능이 우수한 공법이다.
| SB 합성거더 구조적 특징 | · 강재와 콘크리트의 합성으로 거더의 강성증가 |
| · 처짐 및 진동이 감소되어 동적성능 및 사용성 우수 | |
| · 차량 운행 시 소음감소로 주변 소음피해 최소화 |
| 장점 |
| 장경간 및 곡선교등 선형 적용성 우수 |
| 크레인 일괄거치로 시공성 우수 |
| 색채도장으로 주변환경과 조화우수 |
| 단점 |
| 소음, 진동이 커서 사용성에 불리 |
| 많은 강재 사용으로 공사비가 고가 |
| - |
| 장점 |
| 강재에 비해 저렴한 콘크리트 사용으로 경제성 우수 |
| 구조적 안정성이 양호 |
| 차량 운행시 소음 진동이 유리 |
| 단점 |
| 자중이 크기 때문에 특수장비 필요 |
| 극한하중 작용시 안전성 불리 |
| - |
거더 외부강재의 Confinement Effect
강재거더 내부 콘크리트 충진으로 거더좌굴 및 비틀림 방지
극한하중 작용시 내부콘크리트가 균열이 발생하여도 외부강재가 항복응력까지 저항하기 때문에 교량 붕괴에 대한 안전성이 확보된 공법
외부강재가 내부 콘크리트를 둘러싸고 있어 콘크리트의 염해 및 중성화 피해방지 효과가 우수하여 거더의 내용연한 증가
거더 중공부 보강재를 배제하고 원가가 저렴한 콘크리트 대체사용과 압축부 구성을 강재와 콘크리트를 합성시켜
압축응력을 지지함으로써 강재 사용량이 감소하여 공사비가 절감(강교대비 약 30~40% 감소)
SB 합성거더의 단면구조가 간단하여 제작이 간편하고, 현장 가성 여건에 따라
거더 콘크리트 타설 방법(지상타설 및 공중타설)을 선택함으로써 타 공법과 차별화되어 시공성이 우수
가설높이 15m 미만 : 지상타설 후 가설
가설높이 15m 이상 : 가설 후 공중타설
강구조 가설
내부 콘크리트 타설
콘크리트 양생
바닥판 합성
완료
강구조 가설
내부 콘크리트 타설
콘크리트 양생
바닥판 합성
완료
| 교량경간 | P/F계열거더 | SB 합성거더 | 증감대비 | |||
| 강재수량 (ton) |
kg/㎡ | 강재수량 (ton) |
kg/㎡ | 강재수량 (ton) |
% | |
| 40 | 131.5 | 265.3 | 122.6 | 247.3 | 8.9 | 93.2 |
| 50 | 204.2 | 329.4 | 175.6 | 283.3 | 28.6 | 86.0 |
| 70 | 404.1 | 465.5 | 315.5 | 363.6 | 88.5 | 78.1 |
| 경간별 크레인 사용 | ||
| 1본당 가설 중량 (ton) |
사용 크레인 (ton) |
크레인 2대당 인양 중량 (ton) |
| 30.7 | 100.0 | 34.8 |
| 43.9 | 176.0 | 72.0 |
| 78.9 | 220.0 | 96.0 |
| 교량경간 | P/F계열거더 | SB 합성거더 | 증감대비 | |||
| 강재수량 (ton) |
kg/㎡ | 강재수량 (ton) |
kg/㎡ | 강재수량 (ton) |
% | |
| 40 - 50 - 40 | 471.3 | 292.3 | 321.4 | 199.4 | 149.9 | 68.2 |
| 50 - 60 - 50 | 675.8 | 340.6 | 452.1 | 227.9 | 223.7 | 66.9 |
| 55 - 70 - 55 | 913.3 | 409.2 | 597.3 | 267.6 | 316.0 | 65.4 |
| 60 - 80 - 60 | 1327.9 | 535.5 | 843.2 | 340.0 | 484.7 | 63.5 |
| 65 - 90 - 65 | 1731.0 | 634.5 | 1062.8 | 389.6 | 668.2 | 61.4 |
| 75 - 100 - 75 | 2248.7 | 725.4 | 1331.3 | 429.4 | 917.5 | 59.2 |
| 경간별 크레인 사용 | ||
| 1본당 가설 중량 (ton) |
사용 크레인 (ton) |
크레인 2대당 인양 중량 (ton) |
| 30.9 | 100.0 | 34.8 |
| 42.4 | 176.0 | 72.0 |
| 58.1 | 176.0 | 72.0 |
| 84.3 | 220.0 | 96.0 |
| 108.7 | 275.0 | 116.0 |
| 133.1 | 330.0 | 156.0 |
| 크레인 자가업반경 | 크레인 인양 높이 | 크레인 사용 수량 |
| 12m | 30m | 2대 |
